* manubrio disponibile con base piatta
Disegnata originariamente esclusivamente per il Team Sky nel 2013, la Bolide è diventata leggendaria nel 2015 quando Sir Bradley Wiggins ha utilizzato la Bolide HR per battere il record dell'ora. Pinarello ha poi introdotto la Bolide TT nel 2016, che ha vinto innumerevoli gare TT durante i grandi giri, campionati nazionali e mondiali su strada, ottenendo anche successi senza precedenti in pista, vincendo numerose medaglie nell'inseguimento a squadre e individuale ai campionati del mondo e alle Olimpiadi.
Il design aggiornato ha ottenuto una riduzione del CdA del 2,28% rispetto al precedente Bolide F TT incorporando le seguenti caratteristiche principali:
Tecnologia AirStream - Sviluppata in collaborazione con l'Università di Adelaide e il partner di ricerca e sviluppo aerodinamico NablaFlow, e ispirata ai tubercoli presenti sulle pinne delle megattere, un modello unico di AeroNode è stato integrato sul tubo sella e sul reggisella per ridurre i vortici complessi generati dai movimenti delle gambe dei ciclisti per migliorare il flusso d'aria.
Le sezioni AirFoil sul movimento centrale e sui mozzi delle ruote sono più lunghe e più sottili per ridurre l'area frontale. Queste innovazioni sfruttano la decisione dell’UCI di rimuovere la regola 3:1 e la ricerca ha riscontrato che i rapporti d’aspetto di 6:1, e persino 8:1, hanno ottenuto risultati significativamente migliori rispetto al benchmark 3:1 originale.
Fodero orizzontale e movimento centrale rinforzati: ciò ha consentito di aumentare il passaggio ruota da 28 mm a 32 mm senza compromettere la reattività e la rigidità.
| CE | CC | L | A [°] | B [°] | P | T | D | R | G | REACH | STACK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 472 | 450 | 488 | 77 | 72 | 395 | 70 | 57 | 43 | 368.5 | 380 | 461 |
| 492 | 485 | 507 | 77 | 72.5 | 395 | 82 | 62 | 43 | 368.5 | 396 | 479 |
| 508 | 520 | 526 | 77 | 73 | 395 | 96 | 62 | 43 | 368.5 | 413 | 494 |
| 521 | 550 | 545 | 77 | 73 | 395 | 110 | 62 | 43 | 368.5 | 430 | 507 |
CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK
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NEW Bolide F TT |
Bolide HR |
Maat Italia - S |
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| TAGLIE TELAIO | 4 | 3 | 5 | |
| TELAIO | TorayCa 1100G, TiCR™ Cable Routing, Italian BB | Torayca T1100 1K Dream Carbon con Nanoalloy Technology, Movimento Centrale Passo Italiano, UCI Approved | Bolide TR TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology, TiCR Cable Routing, Italian BB - SPRINT VERSION - MATT S | Bolide TR TorayCa T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology, TiCR Cable Routing, Italian BB - ENDURANCE VERSION - MATT |
| GROUPSET | Dura Ace Di2 | Singlespeed | Singlespeed | |
| WHEELSET DISC | ||||
| RIM |
