* il gruppo/set di ruote nell'immagine potrebbe differire dalle specifiche della bici
La nuova generazione di Grevil F è più leggera, veloce e progettata per essere utilizzata per giorni e giorni. Indipendentemente dalle condizioni o dalla durata della gara, la versatilità di questa bici offre la soluzione perfetta per aiutarti a competere e a vincere.
L’aerodinamica della nuova Grevil F è progettata per eccellere nelle gare solitarie di lunga distanza. Proprio per questo motivo abbiamo sviluppato tutti gli accessori per essere il più possibile aerodinamici, al fine di risparmiare quanti più watt possibile. Questo nuovo concetto di accessori pensati per facilitare le gare in solitaria comprende: i TT gravel bars, la borsa telaio, il racing bento, la borsa attrezzi e, per le distanze ultra lunghe, la borsa portapacchi.
Progettata per essere aerodinamica e fissarsi in modo sicuro, la nuova borsa telaio utilizza un sistema magnetico Fidlock per l’aggancio al telaio. Questa soluzione leggera garantisce totale equilibrio e affidabilità anche su terreni accidentati. La facilità d’uso permette un accesso rapido per soste di servizio veloci durante le gare.
Soluzione a morsetto su manubrio arrotondato Jaguar.
Regolazione di reach e stack su prolunghe e appoggi.
Supporto computer integrato nella prolunga.
Inclinazione regolabile.
Il nuovo reggisella adattivo ha una flessione longitudinale di 10 mm, risultando più leggero ed efficiente nell’assorbire le vibrazioni.
La nuova soluzione TWIN ARMS per i foderi alti lavora in sinergia con il reggisella adattivo per assorbire le vibrazioni, garantendo un’aderenza eccezionale anche sui sentieri più accidentati.
Il tubo obliquo è stato progettato appositamente per migliorare l’efficienza aerodinamica durante l’uso di borracce da 750 ml.
L’inserimento di uno spazio di stivaggio, facilmente accessibile senza dover rimuovere il portaborraccia, consente di ospitare una borsa attrezzi integrata all’interno del tubo obliquo, eliminando la necessità di utilizzare una borsa sottosella. Questo contribuisce ulteriormente a migliorare l’aerodinamica e a risparmiare watt preziosi.
Dalla forma elegante, con un profilo snello e curvature studiate, la forcella Onda migliora la qualità di guida grazie alla sua capacità di assorbire le vibrazioni e ottimizza la maneggevolezza grazie al peso ridotto rispetto alla precedente Grevil F.
| CF | CC | L | I | A[°] | B[°] | F | P | T | D | R | G | WB | REACH | STACK |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 410 | 470 | 530 | 125.6 | 74.5 | 70.25 | 603.9 | 430 | 115 | 72 | 55 | 405 | 1023.5 | 368.4 | 553.2 |
| 440 | 500 | 545 | 137.8 | 74 | 70.5 | 614.5 | 430 | 130 | 72 | 55 | 405 | 1034.2 | 376.1 | 568.3 |
| 470 | 530 | 558 | 148.3 | 73.75 | 70.75 | 625.8 | 430 | 150 | 67 | 55 | 405 | 1047 | 383.7 | 583.2 |
| 490 | 550 | 570 | 156.2 | 73.5 | 71.75 | 621.9 | 430 | 160 | 67 | 50 | 405 | 1043 | 390.4 | 598.4 |
| 510 | 575 | 587 | 168.1 | 73 | 72 | 631.9 | 430 | 175 | 67 | 50 | 405 | 1053.1 | 398.2 | 613.6 |
| 545 | 600 | 607 | 180.4 | 72.5 | 72.25 | 644.3 | 430 | 195 | 67 | 50 | 405 | 1065.5 | 406.9 | 633.7 |
CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK
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NEW GREVIL F5 SRAM RIVAL XPLR AXS |
NEW GREVIL F3 SRAM APEX XPLR |
NEW GREVIL F9 SRAM RED XPLR AXS |
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|---|---|---|---|
| TAGLIE TELAIO | 6 | 6 | 6 |
| TELAIO | TORAY T700 UD | TORAY T700 UD | TORAY T900 UD |
| GROUPSET | SRAM RIVAL XPLR AXS | SRAM APEX XPLR | SRAM RED XPLR AXS 1x13 |
| WHEELSET DISC | MOST Gravel Carbon 45 | FULCRUM SONIQ AL* | DT SWISS GRC 1400 50DB |
| RIM |
