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Pinarello Pinarello

赋能
你的前路

全新Nytro E系列开启无限可能,
让骑手以更强动力和自信征服长途骑行与阿尔卑斯山口陡坡
Pinarello Pinarello

两种几何,
一种目标

选择Nytro公路版或砾石版,冒险永不停息。竞赛基因激发我们重新定义电动自行车,打造两款具备独特操控特性和路感的新车型

真实骑行感受,动力加持

Nytro E带来巅峰状态骑行体验,借助最新电机技术,以最自然静谧的方式随处疾驰

标志性设计,传奇性能

我们坚持与顶级非电助力车型相同设计标准。Nytro E每处细节均经精心设计,承袭传统自行车外观,并深受无与伦比的DOGMA F启发

东丽碳纤维:业界尖端材料

精选东丽碳纤维确保极致刚性与减震性,实现性能与舒适的完美平衡

谐波销环传动

谐波销环传动系统(HPR)凝聚TQ数十年航天级电机研发经验(应用于机器人、卫星、空间站及火星车)。通过重新设计应用于航天领域的专利技术,TQ打造出仅重1,850克的超轻驱动单元,实现近乎零延迟啮合与静音集成
Nytro-E 2264 TQ Component HPR

最自然的骑行感受

  • 50牛米/300瓦自然助力
  • 超静音TQ HPR技术
  • 同级最轻仅1,850克
  • 3种骑行模式,APP全面自定义
Nytro-E 2264 TQ Component Drive Unit

最高能量密度

  • 360瓦时内置电池支持长途骑行
  • 同级最轻仅1,830克
  • 2-3小时快速充满
Nytro-E 2264 TQ Component Battery

全日史诗之旅

  • 160瓦时仅重950克
  • 与主电池串联同时充电
  • 可独立驱动TQ-HPR50系统
Nytro-E 2264 TQ Component Range Extender

全光照条件清晰显示

  • 蓝牙连接APP
  • 多模式骑行界面
  • 兼容所有ANT+码表
Nytro-E TQ JD Component Stills Display Transparent TQ
Road

市面上最轻最快的电动公路车,助您骑得更远更快

专属公路几何

Gravel

征服最陡峭的砾石路线,拓展冒险边界

All Road

全地形骑行更舒适更安全

砾石/全地形专属几何

ONDA前叉 NYTRO E-ROAD

 

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ONDA前叉 NYTRO E-ROAD

自2000年以来的标志性Pinarello技术。前叉形状提供精准过弯能力、稳定性,并减少纵向和横向冲击。

非对称车架 NYTRO E-ROAD

 

 

milestones

非对称车架 NYTRO E-ROAD

自品牌创立之初,Pinarello就认识到:虽然双脚踩踏力相同,但链条拉力仅作用于右侧。因此,所有车架均针对此不平衡力进行优化设计。

TQ-HPR50 驱动单元

 

TQ-HPR50 驱动单元

谐波针环传动(HPR)是TQ数十年开发机器人、卫星、空间站和火星车电机工程经验的结晶。

碳纤维 T900 UD

 

 

milestones

碳纤维 T900 UD

竞赛级碳纤维,在反应性、减震能力和轻量化之间取得完美平衡。

ONDA前叉 NYTRO E-GRAVEL

 

milestones

ONDA前叉 NYTRO E-GRAVEL

自2000年以来的标志性Pinarello技术。前叉形状提供精准过弯能力、稳定性,并减少纵向和横向冲击。

非对称车架 NYTRO E-GRAVEL

 

 

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非对称车架 NYTRO E-GRAVEL

自品牌创立之初,Pinarello就认识到:虽然双脚踩踏力相同,但链条拉力仅作用于右侧。因此,所有车架均针对此不平衡力进行优化设计。

TQ-HPR50 驱动单元

 

TQ-HPR50 驱动单元

谐波针环传动(HPR)是TQ数十年开发机器人、卫星、空间站和火星车电机工程经验的结晶。

碳纤维 T900 UD

 

 

milestones

碳纤维 T900 UD

竞赛级碳纤维,在反应性、减震能力和轻量化之间取得完美平衡。

碳纤维 T900 UD

 

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碳纤维 T900 UD

竞赛级碳纤维,在反应性、减震能力和轻量化之间取得完美平衡。

ONDA前叉 NYTRO E-ALLROAD

 

 

milestones

ONDA前叉 NYTRO E-ALLROAD

自2000年以来的标志性Pinarello技术。前叉形状提供精准过弯能力、稳定性,并减少纵向和横向冲击。

非对称车架 NYTRO E-ALLROAD

 

milestones

非对称车架 NYTRO E-ALLROAD

自品牌创立之初,Pinarello就认识到:虽然双脚踩踏力相同,但链条拉力仅作用于右侧。因此,所有车架均针对此不平衡力进行优化设计。

TQ-HPR50 驱动单元

 

 

TQ-HPR50 驱动单元

谐波针环传动(HPR)是TQ数十年开发机器人、卫星、空间站和火星车电机工程经验的结晶。