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Prince Ultegra

A201 RIM | A211 DISC
Ultegra
A202 RIM | A212 DISC
Ultegra
A204 RIM | A214 DISC
Ultegra
A205 RIM | A215 DISC
Ultegra
A203 RIM | A213 DISC
Ultegra

*Alcune varianti cromatiche sono presentate con gruppi/equipaggiamento differenti

EMOZIONE PURA

Abbiamo chiesto ai nostri designer ed ai nostri ingegneri di trasferire il know How di DOGMA F12 nella nuova PRINCE.

Il risultato è una bicicletta che, per caratteristiche tecniche e prestazioni, si colloca al pari o addirittura sopra a molte Road Bike High End oggi presenti sul mercato.

Ecco perchè PRINCE nella versione FX può diventare una vera alternativa a DOGMA F12

Prince eredita da DOGMA F12 lo stesso sistema di integrazione totale dei cavi, denominato TiCR, che garantisce un notevole vantaggio aerodinamico.

Prince Ultegra
Innovazione
ASYMMETRIC FRAME
ITALIAN BB
RACE GEOMETRY
CARBON T700 UD
ONDA FORK
TiCR
FLATBACK PROFILE
PRINCE FX - NESSUN CAVO A VISTA

PRINCE FX - NESSUN CAVO A VISTA

In collaborazione con MOST, sono stati realizzati una nuova serie di manubri ed attacchi manubrio TiCR™ ready, pronti ad accogliere quindi l’integrazione totale dei cavi.

PRINCE FX - DESIGN

PRINCE FX - DESIGN

Anche il design del telaio ha beneficiato di queste migliorie ed infatti spariscono completamente i fori per il passaggio dei cavi aumentando aerodinamicità e rigidezza del telaio stesso

PRINCE FX - NUOVA FORCELLA

PRINCE FX - NUOVA FORCELLA

La nuova forcella della Prince ha subito modifiche rilevanti vantando ora una completa integrazione dei cavi come su DOGMA F12. Inoltre, una linea più filante e il miglioramento del flusso aerodinamico ottenuto grazie alla tecnologia ForkFlap™ ottimizzano i flussi attorno all'attacco ruota.

PRINCE FX - DOWNTUBE

PRINCE FX - DOWNTUBE

Un altro importante lavoro è stato eseguito sul down tube che ricalca il design della Dogma F12.
L'impiego di una tubazione concava unita alle nuove forme in prossimità del movimento centrale sono soluzioni orientate ad annullare l’impatto aerodinamico delle due borracce. 
Come da filososfia Pinarello il down tube è traslato a destra per aumentare l’effetto assimetrico del telaio e migliorare la resistenza ai carichi di trazione imposti dal lato trasmissione.

PRINCE FX - CHAINSTAY

PRINCE FX - CHAINSTAY

Il lavoro di affinamento si è concentrato anche sui chainstay. L'effetto ottenuto aumentando le sezioni per migliorare la reattività del telaio è immediatamente percepibile nei rilanci o quando ci si alza sui pedali per uno scatto in salita.

Geometrie

CE CC L A [°] B [°] P T D R G REACH STACK
425 430 505 74.5 71 408 106 67 52 373 356 513
440 460 515 74.25 71.75 408 108 72 52 373 364 523
470 490 525 74 72.25 408 116 72 52 373 370 532
495 515 535 73.75 72.75 408 124 72 47 373 376 543
510 530 545 73.5 72.75 408 135 72 47 373 380 554
525 545 557 73.25 73 410 151 72 47 373 385 570
540 560 565 73.25 73 410 168 72 47 373 388 586
560 580 580 72.75 73.25 410 193 67 47 373 392 606
590 600 600 72.5 73.25 410 231 67 47 373 398 642
Prince Ultegra Geometry

CE: SEAT TUBE CENTER - END, CC: SEAT TUBE CENTER - CENTER, L: TOP TUBE CENTER - CENTER, A[°]: SEAT TUBE ANGLE, B[°]: HEADTUBE ANGLE, P: CHAINSTAY, T: HEADTUBE, D: BB DROP, R: FORK RAKE , G: FORK HEIGHT, REACH, STACK

TUTTI I COMPONENTI

FRAME SET
FRAME
TorayCa T700 UD, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved
FORK
Forcella Onda Prince FX con ForkFlap™, tubo sterzo da 1.5''
DRIVETRAIN
CRANKSET AND CHAINRINGS
Shimano Ultegra R8000 11S
FRONT DERAILLEUR
Shimano Ultegra R8000 11S
REAR DERAILLEUR
Shimano Ultegra R8000 11S
CASSETTE
Shimano Ultegra R8000 11S
CHAIN
Shimano HG701 11S
BOTTOM BRACKET
Shimano Ultegra
BRAKES
FRONT BRAKE DISC
Shimano Ultegra R8000 a due pistoncini, rotore da 160mm
REAR BRAKE DISC
Shimano Ultegra R8000 a due pistoncini, rotore da 140mm
FRONT BRAKE RIM
Shimano Ultegra R8000 Direct Mount Caliper
REAR BRAKE RIM
Shimano Ultegra R8000 Direct Mount Caliper
COCKPIT
HANDLEBAR
Jaguar XA Aero TiCR
STEM
Tiger Aero Alu TiCR
BAR TAPE
MOST ULTRAGRIP evo 3mm BLACK
SADDLE
MOST Lynx Aircross FEC Alloy Large 145mm
SEATPOST
Reggisella Pinarello Aero con viteria in titanio
SEAT CLAMP
FSC Frontal Seat Clamp
WHEELS AND TIRES
TYRES DISC
Pirelli P7 black 60 tpi Nylon breaker, Max Tyre Size 28mm (width as measured)
TYRES RIM
Pirelli Pzero Race 26mm, 127 tpi Aramid breaker. Misura massima pneumatico 28mm (larghezza reale)
WHEELSET DISC
Flucrum Racing 500
WHEELSET RIM
Flucrum Racing 500
AXLES DISC
Perni passanti Pinarello 12x100 & 12x142 rimovibili senza attrezzi
AXLES RIM
Quick release, tool free removal

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Prince Ultegra
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Prince FX Force ETAP AXS
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Prince FX Ultegra
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TAGLIE TELAIO 9 9 9 9
TELAIO TorayCa T700 UD, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved TorayCa T900 3K, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved TorayCa T900 3K, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved TorayCa T900 3K, TiCR™ Cable Routing, Italian BB, UCI Approved
GROUPSET Ultegra Ultegra Di2 Force ETAP AXS Ultegra
WHEELSET DISC Fulcrum Racing 500 MOST Ultrafast 40* Fulcrum Racing 500 Fulcrum Racing 500
RIM